Fascínio de vanguarda. O novo Audi R8 Coupé V10 quattro.
Proximidade com o desporto automóvel, compromisso com a performance e design sem concessões: Nenhum outro veículo incorpora os genes da Audi de forma tão consistente como o Audi R8. Uma fusão perfeita de carácter, competitividade e exclusividade. O Audi R8 Coupé V10 quattro é um puro Audi ao nivel mais elevado.
O motor V10 atmosférico: a potência vem do coração
O motor V10 atmosférico, posicionado entre os eixos, é o coração do Audi R8. O motor 5.2 FSI acentua o carácter do veículo com a sua potência e um extraordinário binário máximo de 560 Nm disponível às 6200 rpm. A sua estreita relação com os carros de competição automóvel está patente em muitas áreas. Por exemplo, a lubrificação por cárter seco torna possível a instalação do motor numa posição particularmente baixa, o que tem tremendo impacto no que diz respeito à precisão com que pode conduzir o R8 em qualquer situação. A ignição especial e sequencial para os 10 cilindros, produz numa sonoridade característica: um silvar único com um ruído grave.
O chassis: precisão sob todas as perspectivas
Alem das prestações, o chassis desportivo de elevado rendimento do Audi R8 utiliza tecnologias procedentes do mundo da competição. Os braços triangulares duplos das suspensões nas quatro rodas, por exemplo, foram fabricados em alumínio com o objetivo de reduzir as massas não suspensas. Oferece, de série, o sistema de condução dinâmico Audi drive select com quatro modos. E o sistema Audi magnetic ride permite que os amortecedores se adaptem ao seu estilo de condução e às características da estrada, realizando modificações em milésimos de segundo para cada roda, em separado. A direção foi novamente reajustada, sendo a sua assistência ainda mais direta de modo a garantir uma reação excepcionalmente precisa perante as condições da estrada. O controlo dinâmico da direção opcional regula o ângulo de direção em função da velocidade, garantindo assim uma condução extremamente ágil. Os discos dos travões em aço, de série, são perfurados e ventilados. São fabricados num desenho em onda sendo que o seu contorno exterior ondulado demonstra o esforço da Audi em reduzir ao máximo o peso do R8. As maxilas dos travões estão disponíveis em preto e, quando solicitado, também em vermelho.
O design: a linha ideal
Desenhado para ser um líder: o novo Audi novo R8 Coupé V10 quattro com a grelha Singleframe com contornos oblíquos superiores, guarda lamas fortemente vincados e um distinto difusor, pede emprestado múltiplos elementos de desenho da história de modelos de competição da Audi. Marcantes linhas horizontais reforçam a largura da parte dianteira e fazem com que o Audi R8 Coupé V10 quattro pareça ser ainda mais baixo e desportivo. O perfil lateral é dominado pelas características laminas, enquanto a secção traseira concretiza uma declaração definitiva com a grelha da ventilação que ocupa toda a largura do carro, assim como as novas saídas ovaladas dos tubos de escape. Além das jantes de 19 polegadas existe a possibilidade, em opção, da montagem de jantes de 20 polegadas que estão disponíveis com um design dinâmico e 3 diferentes superficies.
Interior: foco e elegância
A proximidade com um carro de competição também é perceptível no interior do Audi R8: o elemento mais chamativo é um grande arco que circunda o cockpit na zona do condutor que abrange todos os controlos. Além disso, os bancos desportivos aquecidos são regulados eletricamente e revestidos em couro macio de elevada qualidade. Para o Audi R8 Coupé V10 quattro, existem novas combinações de cores: prata pastel com costuras de contraste em cinzento pedra, castanho Palomino com costuras de contraste em preto e azul utopia. Claro que não há limite para as suas solicitações de personalização. A Audi Exclusive tem uma variedade de combinações de cores e materiais para si.
Audi virtual cockpit: para manter à vista o mais importante
O conceito de utilizar o interior para permitir que o condutor se concentre o máximo possível na estrada estende-se ao mundo digital com a combinação do MMI de navegação plus e o Audi virtual cockpit (ambos de série). O grande ecrã de 12,3 polegadas centra-se no conta rotações. Os valores adicionais, como o binário do motor, as forças g, o cronómetro de volta, a temperatura do óleo do motor e da transmissão, e a pressão e temperatura dos pneus dispõem-se à sua volta. O MMI funciona com reconhecimento de voz inteligente e, em princípio, pode ser controlado sem ser preciso tirar as mãos do volante.
Personalização: a sua assinatura exclusiva
Personalize o exterior do seu Audi R8 Coupé V10 quattro: a Audi exclusive dá-lhe a oportunidade de ter o acabamento exterior perfeitamente adaptado às suas necessidades individuais. Cinco opções de cores, juntamente com acabamentos individuais, estão disponíveis para transmitir um toque de contraste às lâminas laterais. Pode adicionar um logotipo ou letras à sua escolha, proporcionando-lhe a oportunidade de demarcar claramente o seu Audi R8 desde o primeiro momento.